Honda HR-V pre rok 2025 prichádza s takmer neviditeľnými, no podstatnými zmenami. Facelift je tu.

Trieda SUV je pre Hondu, tak ako pre iných konkurečných výrobcov, veľmi dôležitá a má v nej niekoľko podarených zástupcov. Či už je to klasika CR-V alebo pomerne nová ZR-V. Jej ďalšia stálica HR-V dostala práve v týchto dňoch facelift pre rok 2025. Ten je z vonka skôr decentným vylepšením už tak podareného modelu, ktorý však pod povrchom prináša (z pohľadu užívateľa) niekoľko podstatných zmien.

Predná časť auta a svetelná technika

Predné adaptívne svetlá (od strednej výbavy) ako aj zadné LED svetlá sú zmenené, ale na to sme si už pri faceliftoch zvykli. Je to jedna z tých vecí, podľa ktorej dokáže aj laik povedať, že auto prešlo modernizáciou. Tak ako aj predný nárazník a maska. Jediné čomu nerozumiem, čo tam robí pásik s trikolórou, ktorou sa hrdí už desiatky rokov BMW M. Či mi niečo ušlo?

Odhlučnenie auta

Táto časť je z môjho pohľadu zásadná. Úprimne Honda nikdy nepatrila k automobilkám, ktoré by vo svojich masových modeloch so zanietením riešili odhlučnenie. To bola skôr oblasť, za ktorú bola kritizovaná. Avšak už pri ZR-V bolo cítiť, že sa tu pohli ľady. A pri novej HR-V sa tým automobilka priamo chváli. Som zvedavý pri teste, ako sa to podarilo v praxi.

Interiér

Tu ide Honde karta už dlhšie. Veľmi sa mi páči dizajnový jazyk, s ktorým prišla aktuálna generácia Civicu. Jednoduché tvary, ktoré už na pohľad vzbudzujú dojem kvality. A samozrejme ZR-V so svojou zmenenou strednou konzolou nie je iná. Jemné vylepšenie už tak pekného interiéru. Geniálne riešenie Magic seats (viete odklopiť kompletne zadné sedadlá) je samozrejme aj tu.

Hybridný systém

Vec, ktorú oceníte ako majiteľ auta predovšetkým – lepšie a inak naladený hybridný systém. Honda, spolu s Toyotou, je pri hybridoch od samého počiatku (polovica 90. rokov) a tak je jasné, že má v tomto obrovské skúsenosti. Zmeny sa týkajú jednak prejavu (najmä hladší prechod medzi režimami alebo nižšia hlučnosť) ale aj jazdy (lepšia odozva a lineárnejší priebeh či dlhšia jazda čisto na el pohon). Spaľovací motor 1,5 ostal bez výraznejších zmien – 71 kW a 131 Nm.

Lepšia výbava

Novinkou v ponuke je presklená strecha (ok, toto nie je moja šálka kávy), ale aj viacero sviežich farieb – zelená, modrá a šedá. Doteraz ste takéto farby vo výbere nemali. Novinkou je aj 360 stupňový kamerový systém.

Novú HR-V si môžete objednať už teraz v cene od 30 390 € (od 28 890 € s uvádzacím bonusom)