Video blog
Ako jazdí Škoda Octavia 1,9 TDI so 750 000 km?
Je 750 000 km na ojazdené auto veľa? Alebo to dá hravo každé druhé? A čo takto legendami opradená Škoda Octavia 1,9 TDI so 750 000 km? Teda takmer milión kilometrov? V akom je stave po takej porcii a ako vlastne jazdí? Odpovede na všetky tieto otázky nájdete v dnešom videu s extrémnym nájazdom, v ktorom vám predstavím prvú generáciu Octávie.
Recenzia a skúsenosti Škoda Octavia 1,9 TDI
Má vôbec zmysel písať niečo na túto tému? Počet testov a recenzií na Octaviu prvej generácie je viac, než kilometrov na budíkoch tohto konkrétneho kúsku. Vyrábala sa v rokoch 1996-2010, teda iba o celé 3 roky kratšie ako druhá generácia. Aj to o niečom svedčí, keďže sa jednalo o mimoriadne populárne a vydarené auto.
Majiteľ / šofér tohto auta tvrdí, že za dlhovekosťou Octavie je pravidelný a poctivý servis, nič iné. Teda výmena oleja po max 15 000 km, žiaden nezmyselný long life interval ako je teraz v móde. Odmenou je nie len vysoký kilometrový nájazd, ale hlavne spoľahlivosť tohto konkrétneho auta. Pod jeho prednou kapotou nájdeme najsilnejšie TDI so 130k (96 kw). To síce kultúrou chodu nevynikalo, avšak o jeho nízkej spotrebe dodnes kolujú bájky (jedna dokonca vraví, že majiteľ musel chodiť vracať naftu späť na čerpačku…).
Fotogaléria Škoda Octavia 1,9 TDI so 750 000 km
Technické údaje Škoda Octavia 1,9 TDI 130k 1U
Motor: 1.9 TDI 8v ASZ
Objem: 1896 ccm
Vŕtanie a zdvih: – mm x – mm
Kompresný pomer: –
Výkon: 130 k (96 kW) @ 4000 o/min
Krútiaci moment: 310 Nm @ 1900 o/min
Prevodovka: 6 stupňový manuál
Maximálna rýchlosť: 200 km/h
0-100 km/h: 10 s
Kombinovaná spotreba: 0 l/100km, ono to naftu podľa legendy vyrába
Pravda o celoročných pneu po 45000 km. Naletel som? Reálna skúsenosť s Continental AllSeasonContact, celoročné pneumatiky
HYBRID vs PLUGIN: čo má REÁLNU menšiu spotrebu? HONDA CR-V hybrid vs plugin hybrid
VW Golf II G60 Rallye. Nemecký pokus o Lancia Delta Integrale
Lexus NX350h Overtrail. Konečne Lexus do terénu. Teda takmer…
TOP 5 automobilových katastrof Slovenska
Jazdené BMW 520d F11 s 300 000 km. Dobrá kúpa či pasca? Aké sú skúsenosti?
Pravda o celoročných pneu po 45000 km. Naletel som? Reálna skúsenosť s Continental AllSeasonContact, celoročné pneumatiky
VW Golf II G60 Rallye. Nemecký pokus o Lancia Delta Integrale
HYBRID vs PLUGIN: čo má REÁLNU menšiu spotrebu? HONDA CR-V hybrid vs plugin hybrid
Lexus NX350h Overtrail. Konečne Lexus do terénu. Teda takmer…
-
Video blog4 dni späťPravda o celoročných pneu po 45000 km. Naletel som? Reálna skúsenosť s Continental AllSeasonContact, celoročné pneumatiky
-
Testy a recenzie3 týždne späťREALITA po 160 000 km: spotreba Nissan Townstar benzín vs elektro EV
-
Video blog2 týždne späťTOP 5 automobilových katastrof Slovenska
-
Video blog3 týždne späťJazdené BMW 520d F11 s 300 000 km. Dobrá kúpa či pasca? Aké sú skúsenosti?